Die Entscheidung naht!

Am Donnerstag, 17. Dezember 2015, tagt in Liestal (BL) der Landtag und entscheidet u.A. über die Landrats-Vorlage Systementscheid. Es geht darum, ob die Waldenburgerbahn von 75 cm Spurweite auf Meterspur umgestellt werden soll. Weiterlesen

Podiumsdiskussion am 23.10.2015!

GIW, die Genossenschaft Innovation Waldenburgertal, organisiert am Freitag, 23. Oktober 2015, um 2000 Uhr im Leue-Saal, Rest. Leue Waldenburg, eine

Podiumsdiskussion mit dem Titel «Waldenburgerbahn wohin? mit oder ohne Nostalgie?»
Voraussichtliche TeilnehmerInnen:
Andrea Kaufmann, Landrätin und Gemeindepräsidentin Waldenburg,
Dr. Rolf Gutzwiller, ehem. VR Waldenburgerbahn, und
Robert Appel, Pressesprecher VDWB.
Moderation: Dani von Wattenwyl.

Der Eintritt ist für alle Interessierten frei. Wir freuen uns über Ihr reges Interesse!

Frau Pegoraro irrt!

Am Freitag, 25. September 2015, wurde im Lokalsender Telebasel im Rahmen der Tagessendung „7vor7“ ein Interview mit Robert Appel, Pressechef des VDWB, und Sabine Pegoraro, Regierungsrätin BL, ausgestrahlt. 2 Unwahrheiten sprach sie dabei aus:

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Landratsvorlage Spurweite Waldenburgerbahn

Amm 22. September 2015 wurde die Landratsvorlage über den Systementscheid Spurweite Waldenburgerbahn (Beschluss u.a. der Umspurung auf Meterspur) veröffentlicht. Praktisch alle Medien berichten nun, dass die Umspurung damit beschlossen sei. Aber dem ist (noch) nicht so.

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Petition – Diskussion im Landrat

IMG_0038Am 27. März 2015 überreichte bekanntlich  der Verein Dampfzug Waldenburgerbahn VDWB die Petition „Rettet das Waldeburgerli“ ein. Diese Petition wurde von der Regierung des Kantons Basel-Landschaft sehr sorgfältig und wohlwollend behandelt – vielen Dank auf diesem Wege! Am 17. August wurde sie nun im Landtag behandelt, und auch hier wurde eine breite Sympathie-Front offenbar; unser Anliegen wurde praktisch einstimmig unterstützt. Allerdings fällt der Dampfzug bekanntlich in die Kompetenz der Waldenburgerbahn (seit neuerem der BLT). Was jedoch irritiert ist die allgemein vorherrschende Meinung, dass die Zukunft der Bahn nur noch mit einer Meterspur zu bewältigen wäre. Weiterlesen